Chính phủ đang đề xuất Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư 12 dự án từ đầu tư hợp tác công tư (PPP) sang đầu tư 100% vốn nhà nước - Ảnh minh họa: CHÍ QUỐC
Sáng 4-1, tại kỳ họp bất thường của Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh trình bày báo cáo thẩm tra chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh trình bày báo cáo thẩm tra chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam vào sáng 4-1 - Ảnh: Quochoi.vn
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã trình bày tờ trình về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Theo đó, Chính phủ ước tính sơ bộ tổng mức đầu tư 12 dự án thành phần đầu tư theo quy mô phân kỳ (4 làn xe) khoảng 146.990 tỉ đồng. Thời gian thực hiện giai đoạn chuẩn bị dự án là năm 2021 - 2022, giai đoạn giải phóng mặt bằng và tái định cư dự án là năm 2022 - 2023, khởi công xây dựng vào giữa năm 2023, hoàn thành các dự án vào năm 2025.
Cụ thể, nhu cầu bố trí vốn trong giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 119.666 tỉ đồng (khoảng 81,4%), giai đoạn sau năm 2025 khoảng 27.324 tỉ đồng (khoảng 18,6%).
Theo ông Thể, việc sớm đầu tư hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông với năng lực thông hành lớn, tốc độ cao và an toàn nhằm tạo sức lan tỏa, động lực phát triển kinh tế - xã hội của đất nước là rất cần thiết.
Về huy động nguồn vốn xây dựng dự án, Chính phủ nhận định để bảo đảm triển khai thành công và sớm hoàn thành dự án, nên kiến nghị triển khai đầu tư công toàn bộ 12 dự án thành phần, sau khi hoàn thành sẽ nhượng quyền thu phí để thu hồi vốn nhà nước.
Quy mô của 12 dự án ra sao?
Báo cáo trước Quốc hội, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay để sớm hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Chính phủ kiến nghị Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Trong đó, địa điểm là từ Hà Tĩnh (Bãi Vọt) đến Quảng Trị (Cam Lộ), từ Quảng Ngãi đến Nha Trang (Khánh Hòa), từ Cần Thơ đến Cà Mau.
Phạm vi, quy mô, hình thức đầu tư: giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 729km, chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập và triển khai theo hình thức đầu tư công.
Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của dự án: khoảng 5.481ha. Giải phóng mặt bằng tất cả các dự án thành phần theo quy mô 6 làn xe, các dự án thành phần trên đoạn Cần Thơ - Cà Mau theo quy mô 4 làn xe như quy hoạch đã được phê duyệt.
Tổng mức đầu tư và nguồn vốn: 146.990 tỉ đồng.
Báo cáo Quốc hội về tiêu cực trong phòng, chống COVID-19 và vụ Việt Á Tập 4 'Mẹ Vắng Nhà ba Là Siêu Nhân' có sự xuất hiện của những nhân vật nổi tiếng khác...
Hiện nay, rất nhiều doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) có ý kiến cho rằng quy định...
Cafe Chồn Cộng 84 là một trong những thương hiệu cà phê luôn được khách hàng đánh giá cao về...
